Menu kategorii
Wyszukiwarka produktowa
Smar do silnie obciążonych pkt smarnych 400g
Cena brutto:
Cena netto: 52,85 zł
Charakterystyka:
Spełnia wymagania specyfikacji Volvo Standard 1277.2 + NLGI Standard GC-LB
Optymalna jakość dzięki zgodności z wiodącymi specyfikacjami producenta pojazdu.
Szeroki zakres zastosowań
- Jeden smar przeznaczony do większości punktów smarowania, co ułatwia przechowywanie i niezawodne stosowanie
- Bardzo dobre właściwości absorpcji wysokiego ciśnienia
- Dobra ochrona przed korozją
- Zapewnia właściwości hydrofobowe
- Bez silikonu, kwasu i żywicy
Uwaga
Nie nadaje się do punktów smarowania, dla których przewidziano smary zawierające stałe środki smarne, jak np. przeguby drążków kierowniczych. W takim przypadku zaleca się użycie smaru uniwersalnego II, nr art. 08938711. Należy przestrzegać instrukcji obsługi producenta pojazdu i zespołów! Przechowywać w pozycji pionowej w suchym i chłodnym miejscu!

Powyższe instrukcje dotyczące stosowania są zaleceniami opartymi na przeprowadzonych testach oraz naszym doświadczeniu. Przed użyciem produktu należy wykonać własne testy. Ze względu na dużą różnorodność zastosowań oraz sposobów przechowywania i warunków pracy nie możemy przyjąć odpowiedzialności za wyniki pracy w konkretnym zastosowaniu. Nasz dział obsługi klienta bezpłatnie udostępnia informacje techniczne lub porady, jednak te usługi są świadczone z wyłączeniem odpowiedzialności, chyba że informacje w ramach tych usług zostały udzielone na podstawie zawartej umowy lub konsultant działa w określonym celu. Gwarantujemy stałą jakość naszych produktów. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych i modernizacji naszych produktów.
Smar plastyczny na bazie oleju mineralnego z kompleksem litowym do punktów smarowania narażonych na średnie i duże obciążenia w pojazdach ciężarowych.
Instrukcja
Oczyścić i odtłuścić miejsca smarowania. Następnie nanieść smar tak, aby powstała warstwa o odpowiedniej grubości.
|
Zawartość |
400 g |
|
Pojemnik |
Przykręcana wkładka |
|
Na bazie mydła |
Kompleks litowy |
|
Oznaczenie smaru stałego |
KP2N-30 |
|
Min./maks. temperatura pracy |
-30 do 140 °C |
|
Kolor |
Żółty, Brązowy |
|
Klasa NLGI/warunki |
2 / zgodnie z DIN 51818 |
|
Lepkość oleju podstawowego, kinematyczna/warunki |
210 mm²/s / W temp. 40°C |
|
Min. punkt kapania/warunki |
260 °C / DIN ISO 2176 |
|
Min./maks. czas penetracji/warunki |
265-295 / zgodnie z DIN ISO 2137 |
|
Okres ochrony przed korozją/kategoria |
Stopień korozji 0 |
|
Siła zespolenia VKA |
2800 N |
|
Przechowywanie od daty produkcji |
72 Miesiące |
|
Olej bazowy |
Olej mineralny |
|
Zachowanie w obecności wody/warunki |
1-90 / DIN 51807-1 |
|
Odpowiednie specyfikacje samochodu |
Standard Volvo 1277.2 |
|
Film smarujący |
Smar stały |
|
Zapach |
Charakterystyczny |
|
Gęstość |
1 kg/m³ |
|
Gęstość - warunki |
20°C |
|
Lepkość oleju bazowego – warunki |
W temp. 40°C |
|
Temperatura kroplenia – warunki |
DIN ISO 2176 |
|
Temperatura aplikacji min. |
-30 °C |
|
Temperatura aplikacji maks. |
140 °C |
|
Krótkotrwała odporność temperaturowa maks. |
180 °C |
|
Penetracja po ugniataniu - warunki |
zgodnie z DIN ISO 2137 |
|
Klasa NLGI – warunki |
zgodnie z DIN 51818 |
|
Okres ochrony przed korozją - warunki |
DIN 51802 |
|
Siła zespolenia VKA – warunki |
Spełnia wymagania DIN 51350-4, badanie VKA (Instytut badań silników spalinowych) |
|
Nie zawiera żywicy |
Tak |
|
Nie zawiera silikonu |
Tak |
|
Nie zawiera kwasu |
Tak |
|
Nie zawiera AOX |
Tak |
|
Nie zawiera metali ciężkich |
Tak |
|
Chlorowy |
Nie |
| 08938801 037 24 | |
| Towar | |
| 23 (23%) | |
| szt. | |
| Wurth |